Вот и решился я наконец поехать на свой первый дальняк. До этого я не ездил дальше 400 км.
На этот раз планы были грандиознее. А именно Самара – Новороссийск 1800 км. А дальше покорять просторы юга.
И так, день до отъезда. Подготавливаю мотоцикл, устанавливаю ветровик, крепления на телефон, собираю вещи. Ночь как не странно проспал нормально, не было ни какого волнения. Время 9 утра все собрано осталось прикрепить кофры рюкзак и канистру к мотику, а это тот еще гемор. Полчаса пляски вокруг мота и все готово. Поехали.




Читать дальше

С трудно скрываемой жаждой поворотов: в виражи Yamaha FZ6 S ныряет почти не задумываясь, хотя и заставляла с собой работать и это меня бесило.
Мотоцикл болезненно реагировал на любые заметные изъяны полотна: вздрагивая всем телом. А проезжая крупные буераки или волны обшарпанных дорожек: корабельная раскачка с повторными колебаниями вынуждала в принудительном порядке возвращать уплывшую лодку на верный курс.
Замена масла не решило в корне проблему вилки FZ6, так как и гидравлическая часть тоже оставляла желать лучшего. Внимание, большие фото.

Читать дальше

Почему бы через год после путешествия не собрать отснятые видео воедино и не запилить коротенькое видео?)
Прошу строго не судить, первый пост, первое видео.
Описание путешествия с фотографиями доступно по ссылке.
С удовольствием съездили бы ещё раз когда-нибудь.

Мне пришли новые детальки к мотоциклу и я хочу с вами поделится информацией что же в ходит в оригинальный кит комплект от Yamaha(парт№ 5VXW001A00)и стоит ли это своих денег.


Читать дальше

Братья Диего и Риккардо Коппьело из "North East Custom" являются талантливыми кастомайзерами, так как способны делать мотоциклы совершенно разных категорий. Мы ранее рассматривали некоторые проекты братьев, но теперь предлагаем оценить Honda VFR750 1992, переделанный в классический спортбайк, а также Yamaha FZ6, переделанный в стрит-трекер.

Читать дальше

Попросили отполировать мотоцикл. Унылый такой, черный…





Читать дальше

Ехал я как то раз вечером в Москву из Сергиев-Посада. В спокойном режиме, дорога пустая, но темно так что не откручивал. Была конечно мысль что водитель на шахе захочет перестроиться, но не рассматривал ее в серьез. Все таки мот без глушителя (слышно точно, проверяли ), и ксенон линзованный (видно по любому, если конечно в зеркала смотреть). На видео не видно, но маневр был совершен резко, когда до машины было пару метров скорость его перестроения возросла (Жаль, но на видео не очень хорошо заметно). Вот так вот, будьте аккуратнее.

Здравствуйте мотобратья! Решил тут заказать себе шмотки и ништяки из-за бугра. Поскольку опыта не было, подчерпнул знания из блогов БП. Заранее извините за качество фото. Рука не держала, радовался как ребенок. Да и аппарат не тот. И еще! Ковер detected!!!
Осенью купил мотоцикл посвежее (раньше был СиБи Ван). Им оказался Yamaha FZ-6n. Зря времени не теряя, и, учитывая время распродаж, сделал заказ. Было много вещей, несмотря на это, магазин выслал один DHL-трек, в котором все время значилось Electronic shipping received. Почитав на форумах, увидел, что у многих так.
По получении оказалось, что Луис разбил посылки на две, поэтому отправил вещи безтрекинговыми отправлениями. Так дешевле. Причем отдельной посылкой были дуги. Не знаю почему, но у меня не первого так происходит.
Выглядело это вот так

Читать дальше

Сезон перевалил за середину, пробег приблизился к 8000 км, пора подвести промежуточные итоги владения Yamaha FZ6-S 2005.




Читать дальше

Давно хотелось отправиться на мотоцикле в длительное путешествие. И вот звезды сложились и возможности совпали с желаниями.


Читать дальше

И не за бургом красота… А там, где мы живем тоже много дивных мест, от которых замирает сердце и все проблемы и трудности уходят на второй план. А со свежими силами и горы по плечу. А не только какие-то там бытовые сложности. :)

Осень наша питерская стремительно превращалась в зиму, листья облетели в удивительно короткие сроки, но нам, компании путешественников… (а я думаю, что и не только нам… ) удалось поймать улетающую осень за хвост и вместе с ней пролететь по области.



много картинок!


читать дальше

Конечно же, я люблю мотоциклы, а в частности, своего рыжего Фазера. Иначе у меня не было бы повода находиться здесь… Конечно же, по факту он — железо, пластик и набор каких-то непонятных моему женскому разумению деталей внутри. Точно также можно сказать про человека, что он — набор костей, мяса, пяти литров крови и каких-то запчастей опять же из мяса и крови.
Но почему-то, несмотря на эту ужасающую предметность и вроде бы фактичную заменяемость одного мяса другим… одного железа другим… Нас волнует нечто, находящееся за этой предметностью. Да так волнует, что мы начинаем чувствовать себя счастливыми или несчастными. Подрываем других кусков мя.. людей на подвиги и другие не менее важные дела. И сами становимся героями наших и чужих сказок.

Ключ моей истории, с замысловатым иероглифом Ямахи, все лето открывал для меня двери в разные приключения. Лето кончилось как-то неожиданно… И теперь хожу вокруг заветного предмета моей любви и думаю, раз ездить нельзя, то как бы что бы в нем улучшить. Ибо совершенству предела нет.





читать дальше

Одним чудесным осенним днем небольшая команда искателей приключений отправилась в ленобласть в поисках разрушенного форта Ино.
Форт Ино был заложен в 1909 году и взорван в 1918. Это сооружение предназначалось для обстрела акватории Финского залива. Совместно с фортом «Красная горка», расположенным на противоположном берегу, Ино закрывал подход вражеских эскадр к Крондштату.


Много картинок и не очень много слов под катом.


Читать дальше

Жили были…
Как в старых добрых сказках.
У синего холодного моря в славном городе Петербурге…
Я и мой верный рыжий конь.
Жили и горя не знали. Носились по окрестным красотам и сдували одуванчики вдоль дороги турбулентными завихрениями… :)
Но как во всех сказках, рано или поздно, возникают сложности, с которыми предстоит бороться…
И так как своих сил уже явно не хватает, пробую обратиться к помощи иных сил…
Надеюсь, что добрых.


Всем желающим попробовать себя в роли добрых сил, прошу под кат. :)


Читать дальше

Все началось с поездки по делам в Воронеж, которую организовала OlesyaShell и с которой очень здорово помог IGNATUS.
По дороге мы наконец-то решили проверить, что будет, если пойти по трассе раздельно. Или есть ли шансы у тяжелого круизера против быстрого дорожника по хорошей трассе.

Итоги немного удивили :)


Читать дальше